住宿評價那裡查經典

又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

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不過今年就不用像以往那麼麻煩了

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  • 冰箱
  • 獨立浴室
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  • 電梯

鄰近景點

  • 位於中區
  • 台中公園 (0.6 公里)
  • 寶覺寺 (2.2 公里)
  • 國立自然科學博物館 (2.4 公里)
  • 豐樂雕塑公園 (4.9 公里)
  • 第一廣場 (0.5 公里)

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

(中央社記者吳家豪台北22日電)電子圖資廠勤崴國際今天推出針對車聯網的整體解決方案產品「樂客車聯網」,為全台首次內建4G行動聯網的雲端多媒體導航車機,能即時偵測路況,為駕駛規劃最佳路線。

勤崴在國內電子地圖市占率高達7成,圖資授權給Google與Yahoo等業者,並深耕建置全台3D地圖,透過與微軟合作的雲端技術,訂房網推薦分析長年累積的交通大數據,建置出完整路況平台。

勤崴指出,樂客車聯網為橫跨導航圖資、雲端服務和聯網車機的整合性服務,其內容涵蓋完整的電子地圖資料、雲端路況大數據、導航與行車相關應用軟體服務,為全台首次內建4G行動聯網的雲端多媒體導航車機。

樂客車聯網與中華電信合作內建4G行動網路功能,可同步更新地圖資料,改善駕駛人使用一般導航器與車載系統需定期回原廠更新圖資的不便,也能透過網路即時偵測路況,為駕駛規劃最佳路線。

勤崴國際副總經理黃晟中說明,一般導航器是接收GPS訊號並比對地圖資料,進行路線規劃,但地圖資訊如果沒有辦法隨著最新的狀況即時更新,規劃的路線會失真。樂客車聯網的優勢是具備行動連網功能,能即時更新地圖資訊,讓駕駛能掌握最新的路況。

黃晟中表示,樂客車聯網服務是整合圖資、大數據、軟硬體應用所形成的車聯網生態系統,裝設樂客車聯網的汽車將開啟智能汽車的新時代,未來從交通導航、汽車服務、生活旅遊到影音娛樂的應用程式,都能在車上找到。

樂客車聯網為開放式平台,加值業者可於平台上架應用程式提供服務,現已支援KKBOX音樂串流服務與四季TV線上影視等服務,並與國泰世華銀行合作金流系統,協助加值業者上架後,提供簡易方便的線上支付服務。

勤崴是台灣唯一有能力以大數據提供即時路況資訊,並預測未來路況的導航品牌,橫跨車載、導航軟體、電子地圖、系統整合等領域,在車聯網有完整布局,對進軍商機達百億的車聯網市場深具信心。1051222
 

 

 

(中央社台北18日電)長照2.0民國106年上路,第一線照顧服務員人力缺額將達1萬多人,且隨台灣人口老化持續成長,民國110年缺額超過2萬人,115年達3萬人。台灣在115年長照人口將達100.3萬人,照服員約需5.7萬人,兩者差距高達94.6萬人,都是歷史新高。

中華民國身心障礙聯盟秘書長、衛福部長照小組委員滕西華以110年長照人口將達85.5萬人,需照服員4.7萬人分析,平均一個照服員就要服務超過18個失能者,她直言就實務面「根本完全不可能做到」。

台灣在民國107年將步入高齡社會,屆時65歲長者將超過全體人口14%;到114年,可能超過20%,進入超高齡社會,影響層面鉅大,是重要國安問題。發展綿密、細緻的長照服務,減輕失能者家庭負擔,成為施政重中之重。

為擴大照顧失能者,長照2.0服務照顧對象包括:65歲以上失能老人、未滿50歲失能身心障礙者、50到64歲失能身心障礙者、55到64歲失能原住民、50歲以上失智症者及衰弱老人,人數達73.8萬人。

根據衛生福利部資料,未來10年長照服務需求人數,106年高推估失能人數合計73萬7623人、低推估也有65萬人;到110年,高推估達85萬5253人、低推估也有77萬5488人;到115年,高推估達100萬3043人,低推估則有92萬2636人,長照服務需求人數將突破百萬。

長照的需求逐年增加,但因應人力卻追趕不及。目前照服人力來源採職業訓練體系及學校養成教育雙軌並行,根據103年衛福部盤點資料,現有照服員約2萬6000人,但配合長照2.0推動,在照護需求不變、照護人力量能不變情況下,估計106年需要3萬9195名照服員,馬上就缺額1萬3195人;到110年則需要4萬7078名,缺額更達2萬1078人。

若以現行照顧需求不變且照護模式不變、照服員人力招募狀況不變下估算,115年照服員需求將有可能達到5.7萬人,若考量照服員流失、退休等因素,缺額會很可觀。

根據台灣居家服務策略聯盟統計,台灣104年有4萬6428人使用居家服務,照服員總服務時數約1185萬小時,平均下來每個服務對象每月得到的服務時數僅21.3小時,比輕度失能可以獲得的補助上限25小時還少,顯見服務的供需有明顯的落差。

衛福部長照小組委員滕西華根據資料統計分析,5年後平均一個照服員就要服務超過18個失能者,實務上根本完全不可能做到。

滕西華表示,以照服員每週工時40小時計算,扣掉休假,每天工作8小時,扣掉案家交通往返時間,每天實際工作時間約6小時,以輕度失能案主每天服務2小時來算,一天可以服務3人,每週可以服務15人次。

她說,每週可以服務15人次只是以輕度失能者計算,若要算中度、重度失能者,更不可能做到服務15人次,若以衛福部1比18的服務數字來看,「簡直過於樂觀」,且完全沒考慮到照護者可能流失、退休等狀況,照護人力充滿變數。長照2.0上路,對於長照需求者、家屬、照護員仍充滿挑戰,都還有漫漫長路要走。1051218

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